2019年09月13日
Trip to oki-island ２０１９ Movie
先日の隠岐の島釣行から４か月。いまだに動画を見るたびに悔しさがこみ上げてきます。
最近、PCの容量も限界を迎えそうなので、そろそろ重い腰を上げて動画編集、データ整理に取り組みました。
２０１９年、春の隠岐の島遠征の記録です。
動画の一部一部に解説文を入れると少し長くなり、読み込まないとわからないような動画になってしまいそうだったので、今回は眺めるだけで分かるような動画を心がけてみました。
前回と同じくインド風の音楽が流れていますが、特に意味はありません。
ラインブレイクの悔しさ、隠岐の島のポテンシャルの高さが伝わればと思います。
よろしければご覧になってください。
隠岐の島で大活躍してくれたAtom190fですが、少量ですが、在庫がございますので、気になる方はコメントくださいね。
これからもよろしくお願いします。
最近、PCの容量も限界を迎えそうなので、そろそろ重い腰を上げて動画編集、データ整理に取り組みました。
２０１９年、春の隠岐の島遠征の記録です。
動画の一部一部に解説文を入れると少し長くなり、読み込まないとわからないような動画になってしまいそうだったので、今回は眺めるだけで分かるような動画を心がけてみました。
前回と同じくインド風の音楽が流れていますが、特に意味はありません。
ラインブレイクの悔しさ、隠岐の島のポテンシャルの高さが伝わればと思います。
よろしければご覧になってください。
隠岐の島で大活躍してくれたAtom190fですが、少量ですが、在庫がございますので、気になる方はコメントくださいね。
これからもよろしくお願いします。
2019年07月18日
Trip to oki-island ２０１９ 最終日のドラマは
隠岐の島遠征も最終日。
連日の釣行で身体の疲労はもはやピーク。
この日の納竿はAM１１時。フェリーは１５時ですが、船長はゆとりをもった行程を考えてくれています。
AM３：３０起床。暗い中、テントを撤収。釣りの荷物は最小限にし、それ以外の荷物はすべてカートに縛着します。
そして連日の通り、集合場所までカートで押していき、船に荷物をすべて積み込みます。
釣り以外の荷物を積み込むのは磯からそのまま西郷港のフェリーターミナルまで送り届けてもらえるため。
連日の風は止むことなく、終始吹き続けており、デカマサのヒットしたポイントには渡礁できず。
ポイントは船長にお任せしました。
連日の通りポイントではルアーにチェイス、バイトがあるものの、ヒットには至らず。
おそらく、小マサがじゃれており、やる気の無いバイトだったかと思います。
最終日は結局のところ、なーーーーんのドラマもなくボーズで終了。
帰りの船では底物釣り師の方々といろんな話ができ、釣りのジャンルは違えど、とても勉強になる話をすることができました。
年齢は自分よりも２まわり、３まわりも年上ですが、釣りに真剣に取り組んでいる方と話すのはとても楽しいです。一緒に食事までできて、とても有意義な時間を過ごすことができました。
後々分かったのですが、その業界ではかなり有名な方だったそうです。
で、今回の隠岐の島釣行。
振り返ってみるとヒラマサの釣果はなかなか上等だと思います。ルアーをされている方がほとんどおられなかったのですが、ヒラマサのルアーでの釣果は自分だけでした。
結果は上出来ですが、デカマサに完敗しているので、不完全燃焼感は半端ないです。釣り上げるのは秋冬か、来年にお取り置きになりました。楽しみです。
―まとめ―
さて、隠岐の島釣行ですが、
総行程４泊５日
うち２日はほぼ移動。釣りはまる２日、夕方のみが１日、朝のみが１日。単独での釣行では精神的に限界です。しかも普通の社会人なら無理な行程です。
隠岐の島での自力移動はなし。
ポイントは船ですべて回り、少し贅沢。１日当たりの渡船費用は６０００円。まる１日、朝だけ、昼だけの料金の差はありません。
荷物の搬送は最低でもゴロゴロ。簡易のものだと、全て積載したときに壊れるので、そこそこしっかりしたものをお勧めします。
自分はこちらのゴロゴロとタイダウンベルトを利用しました。縛着に慣れてない人もこれがあれば簡単ですよ。オススメ。
食事は事前に買い込んだものを少しずつ消化していく感じです。
食料の保存はクーラーボックスの入る分だけ。
キャンプ場はシャワーもあります、元々は清拭とさらさらパウダーシートで乗り切るつもりだったので余裕でした。
キャンプ飯、風呂、トイレが辛い人は民宿の利用をお勧めします。風呂もありますし。荷物の管理も安心です。
持ち物はある程度減らしたつもりでしたが、必要ないものもまだたくさんあり、以下の通りです。
・釣り道具
トカットD５０００サイズに収まるだけ。（リール含む）
ロッドケース（ショアジギング×２本、ヒラスズキ用１本、ランディングシャフト×１）
・装備関係
上
GORETEXのレインウェア、速乾素材の半袖Tシャツ×３、アームカバー、ライフジャケット、ネオプレン上着
下
ネオプレン３ｍｍのタイツ、速乾素材のタイツ、ゲイター、ネオプレン靴下（モンベル製１．５ｍｍ）、サワートレッカー（靴）
・キャンプグッズ
・テント、１００均レジャーシート、蛇腹式マット、寝袋（ダウン）、小型LEDランタン×１（釣り場兼用）
ドカットD５０００サイズのコンテナボックスに入るだけのキャンプ飯の基本グッズ。
・食料
飲料水の悩みがあったので、２L水×４、スポーツドリンク２L×２、野菜ジュース×４、ビール×４
α化米、乾麺、カップ麺、缶詰、パン類
保存はクーラーボックスに２Lのペットボトルを凍らせ、４本入れていました。魚を追加するごとにペットボトルの氷は廃棄。船長から氷をもらうシステムでした。クーラーボックスはコールマンのアルティメイトエクストリーム（６０L？）です。
今はないモデルで、釣りメーカーの真空パネルに比べると性能は劣りますが、氷を追加できる状況ならこれで十分です。なにより大きさが大事。
天候のおかげでもっていかなくてよかった。と思えるものに、
１、タープ（デカい）
２、ネオプレーン上着（暑い）
３、雨衣（雨降らない）
４、登山靴（クロックスと磯靴で十分）
が、あります。
また、予備を必ず持って行ったほうがいいと思えるものに、
１、プライヤー（落としたら地獄）
２、バッテリー （家族、船長と連絡がとれない）
あたりは必須。ほかにもあるかも。
まだまだ道具のダイエットはできると思います。次年度は地磯も回りたいので、また更なる工夫を考えたいと思います。
今回は日新丸さんにお世話になりました。船長、本当にありがとうございました。また来年お伺いしたいと思います。
日新丸のブログ
長々となりましたが、２０１９隠岐の島・春・ 終了です。
あとは動画を編集したいですが、なかなか時間が確保できません。ルアーも満足に作れておりません。
皆々様にはご迷惑おかけしておりますが、今後ともよろしくお願いします。
Hotmarket_yellow 黄色
連日の釣行で身体の疲労はもはやピーク。
この日の納竿はAM１１時。フェリーは１５時ですが、船長はゆとりをもった行程を考えてくれています。
AM３：３０起床。暗い中、テントを撤収。釣りの荷物は最小限にし、それ以外の荷物はすべてカートに縛着します。
そして連日の通り、集合場所までカートで押していき、船に荷物をすべて積み込みます。
釣り以外の荷物を積み込むのは磯からそのまま西郷港のフェリーターミナルまで送り届けてもらえるため。
連日の風は止むことなく、終始吹き続けており、デカマサのヒットしたポイントには渡礁できず。
ポイントは船長にお任せしました。
連日の通りポイントではルアーにチェイス、バイトがあるものの、ヒットには至らず。
おそらく、小マサがじゃれており、やる気の無いバイトだったかと思います。
最終日は結局のところ、なーーーーんのドラマもなくボーズで終了。
帰りの船では底物釣り師の方々といろんな話ができ、釣りのジャンルは違えど、とても勉強になる話をすることができました。
年齢は自分よりも２まわり、３まわりも年上ですが、釣りに真剣に取り組んでいる方と話すのはとても楽しいです。一緒に食事までできて、とても有意義な時間を過ごすことができました。
後々分かったのですが、その業界ではかなり有名な方だったそうです。
で、今回の隠岐の島釣行。
振り返ってみるとヒラマサの釣果はなかなか上等だと思います。ルアーをされている方がほとんどおられなかったのですが、ヒラマサのルアーでの釣果は自分だけでした。
結果は上出来ですが、デカマサに完敗しているので、不完全燃焼感は半端ないです。釣り上げるのは秋冬か、来年にお取り置きになりました。楽しみです。
―まとめ―
さて、隠岐の島釣行ですが、
総行程４泊５日
うち２日はほぼ移動。釣りはまる２日、夕方のみが１日、朝のみが１日。単独での釣行では精神的に限界です。しかも普通の社会人なら無理な行程です。
隠岐の島での自力移動はなし。
ポイントは船ですべて回り、少し贅沢。１日当たりの渡船費用は６０００円。まる１日、朝だけ、昼だけの料金の差はありません。
荷物の搬送は最低でもゴロゴロ。簡易のものだと、全て積載したときに壊れるので、そこそこしっかりしたものをお勧めします。
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![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/18da844d.3ce38d6e.18da844e.8bb98985/?me_id=1276657&item_id=10001604&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Ftopwater%2Fcabinet%2F02754866%2Fimgrc0070155816.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Ftopwater%2Fcabinet%2F02754866%2Fimgrc0070155816.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
食事は事前に買い込んだものを少しずつ消化していく感じです。
食料の保存はクーラーボックスの入る分だけ。
キャンプ場はシャワーもあります、元々は清拭とさらさらパウダーシートで乗り切るつもりだったので余裕でした。
キャンプ飯、風呂、トイレが辛い人は民宿の利用をお勧めします。風呂もありますし。荷物の管理も安心です。
持ち物はある程度減らしたつもりでしたが、必要ないものもまだたくさんあり、以下の通りです。
・釣り道具
トカットD５０００サイズに収まるだけ。（リール含む）
ロッドケース（ショアジギング×２本、ヒラスズキ用１本、ランディングシャフト×１）
・装備関係
上
GORETEXのレインウェア、速乾素材の半袖Tシャツ×３、アームカバー、ライフジャケット、ネオプレン上着
下
ネオプレン３ｍｍのタイツ、速乾素材のタイツ、ゲイター、ネオプレン靴下（モンベル製１．５ｍｍ）、サワートレッカー（靴）
・キャンプグッズ
・テント、１００均レジャーシート、蛇腹式マット、寝袋（ダウン）、小型LEDランタン×１（釣り場兼用）
ドカットD５０００サイズのコンテナボックスに入るだけのキャンプ飯の基本グッズ。
・食料
飲料水の悩みがあったので、２L水×４、スポーツドリンク２L×２、野菜ジュース×４、ビール×４
α化米、乾麺、カップ麺、缶詰、パン類
保存はクーラーボックスに２Lのペットボトルを凍らせ、４本入れていました。魚を追加するごとにペットボトルの氷は廃棄。船長から氷をもらうシステムでした。クーラーボックスはコールマンのアルティメイトエクストリーム（６０L？）です。
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今はないモデルで、釣りメーカーの真空パネルに比べると性能は劣りますが、氷を追加できる状況ならこれで十分です。なにより大きさが大事。
天候のおかげでもっていかなくてよかった。と思えるものに、
１、タープ（デカい）
２、ネオプレーン上着（暑い）
３、雨衣（雨降らない）
４、登山靴（クロックスと磯靴で十分）
が、あります。
また、予備を必ず持って行ったほうがいいと思えるものに、
１、プライヤー（落としたら地獄）
２、バッテリー （家族、船長と連絡がとれない）
あたりは必須。ほかにもあるかも。
まだまだ道具のダイエットはできると思います。次年度は地磯も回りたいので、また更なる工夫を考えたいと思います。
今回は日新丸さんにお世話になりました。船長、本当にありがとうございました。また来年お伺いしたいと思います。
日新丸のブログ
長々となりましたが、２０１９隠岐の島・春・ 終了です。
あとは動画を編集したいですが、なかなか時間が確保できません。ルアーも満足に作れておりません。
皆々様にはご迷惑おかけしておりますが、今後ともよろしくお願いします。
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2019年06月21日
Trip to oki-island ２０１９ DAY3 船長は正しいのはなし
隠岐の島
DAY３
前日の大マサにブチぎられてから「今日はリベンジ！」という気持ちと、「同じサイズだと厳しいかも。。。」という気持ちが半々でしたが、せっかくの隠岐の島！ダメ元でも大マサに挑まなければなりません。
そのために来たのだから。
で、さっそく渡礁ですが、前日よりもさらに強くなる西風。そしてAM１０時ころから、さらに風は強まるもよう。
前日と同じ磯にわたりたい気持ちもありましたが、
海のことは船長に任せるのが一番。
アウェーではなおさらです。
で、渡った磯は動画でも見たことがあるポイント。期待は膨らむばかり。
朝イチから潮はブチ当たり、ルアーへのチェイスも頻発します。
しかし、バイトはあるものの、フッキングに至りません。時間はどんどん過ぎていき、気持ちばかり焦ります。
そして、ヒットに至らないまま磯替え予定の時間になりました。
そこで船長からTEL。
RRRRRR・・・・
「今日は風がめちゃ強いけん、今の磯以外は厳しいからそこで頑張ってやー。トップで反応ないなら、お土産用に底たたいてみんけん。そこそこのアコウがでるでな～。あと、多分ヒラマサもいてるけん、しんどいけどやってみー」
「了解です。頑張りまーす。」
少し絶望しましたが、船長の言葉を信じ、
ボックスの底に潜んでいた、たった２本の撃投ジグ。去年、隠岐の島用に買ったおNEWの段差フック。
セッティングし、キャスト。
シャクシャクシャク。超しんどい。やっぱりジグは嫌い！
足元まで来たところで、ヒラマサが２匹チェイスしているのが確認できました。ﾏｼﾞｶﾖ・・・
もう１投。
シャクシャクシャク…
ドーン！HIT。久しぶりに底から引き上げる青物。トップでは容易だった魚とのやりとりがいつもと異なり慎重になりましたが、アベレージサイズの７０センチのヒラマサ。
タイドプールに入れてパチリ！かっこいい！！
そのまま2匹目を狙うと、、、少しして目の前でナブラ！！
ジグ直撃！着水と同時にヒット！かる～ちっさ～
（ ＾ω＾）・・・
脳天直撃してました。４５ｃｍくらいのコマサです。小物には興味がありませんが、絶った命は美味しくいただきます。
その後、時間が空き、回収前の１時間ですが、沖の方でスーパー鳥山ナブラ。
指を咥えて待っていましたが、どんどんどんどんどんどん近づいてきます。
そして、射程圏外ですが、投げていたATOM１９０ｆにヒット！γ１８０にヒット！ATOM１７０ｆにヒット！
すべて７０センチのアベレージサイズでしたが、最高に楽しい時間でした。
そのまま寄港しましたが、ほかの磯ではヒラマサの反応がなかったもようです。
この日の教訓は、トップに拘り過ぎるのはBAD。一番詳しい人の意見を参考にすべし。
とくに目立った山場はありませんでしたがDAY４に続きます。
DAY３
前日の大マサにブチぎられてから「今日はリベンジ！」という気持ちと、「同じサイズだと厳しいかも。。。」という気持ちが半々でしたが、せっかくの隠岐の島！ダメ元でも大マサに挑まなければなりません。
そのために来たのだから。
で、さっそく渡礁ですが、前日よりもさらに強くなる西風。そしてAM１０時ころから、さらに風は強まるもよう。
前日と同じ磯にわたりたい気持ちもありましたが、
海のことは船長に任せるのが一番。
アウェーではなおさらです。
で、渡った磯は動画でも見たことがあるポイント。期待は膨らむばかり。
朝イチから潮はブチ当たり、ルアーへのチェイスも頻発します。
しかし、バイトはあるものの、フッキングに至りません。時間はどんどん過ぎていき、気持ちばかり焦ります。
そして、ヒットに至らないまま磯替え予定の時間になりました。
そこで船長からTEL。
RRRRRR・・・・
「今日は風がめちゃ強いけん、今の磯以外は厳しいからそこで頑張ってやー。トップで反応ないなら、お土産用に底たたいてみんけん。そこそこのアコウがでるでな～。あと、多分ヒラマサもいてるけん、しんどいけどやってみー」
「了解です。頑張りまーす。」
少し絶望しましたが、船長の言葉を信じ、
ボックスの底に潜んでいた、たった２本の撃投ジグ。去年、隠岐の島用に買ったおNEWの段差フック。
セッティングし、キャスト。
シャクシャクシャク。超しんどい。やっぱりジグは嫌い！
足元まで来たところで、ヒラマサが２匹チェイスしているのが確認できました。ﾏｼﾞｶﾖ・・・
もう１投。
シャクシャクシャク…
ドーン！HIT。久しぶりに底から引き上げる青物。トップでは容易だった魚とのやりとりがいつもと異なり慎重になりましたが、アベレージサイズの７０センチのヒラマサ。
タイドプールに入れてパチリ！かっこいい！！
そのまま2匹目を狙うと、、、少しして目の前でナブラ！！
ジグ直撃！着水と同時にヒット！かる～ちっさ～
（ ＾ω＾）・・・
脳天直撃してました。４５ｃｍくらいのコマサです。小物には興味がありませんが、絶った命は美味しくいただきます。
その後、時間が空き、回収前の１時間ですが、沖の方でスーパー鳥山ナブラ。
指を咥えて待っていましたが、どんどんどんどんどんどん近づいてきます。
そして、射程圏外ですが、投げていたATOM１９０ｆにヒット！γ１８０にヒット！ATOM１７０ｆにヒット！
すべて７０センチのアベレージサイズでしたが、最高に楽しい時間でした。
そのまま寄港しましたが、ほかの磯ではヒラマサの反応がなかったもようです。
この日の教訓は、トップに拘り過ぎるのはBAD。一番詳しい人の意見を参考にすべし。
とくに目立った山場はありませんでしたがDAY４に続きます。
2019年06月06日
Trip to oki-island ２０１９ DAY2 完敗のはなし
隠岐の島遠征つづき
DAY２
端的に言うと釣果はコレ
初日で美味しい思いをし、２日目も、「しめしめ、いけるっしょ。」と思いながら、漁港にAM５時に集合。
狙いはヒラマサ。とりあえず青物の反応があるところにお願いします。と船長に告げ後はおまかせ。
ポイント選びは、直近の海況、風、ウネリの方向なんかを把握してくれている船長にお任せするのが一番。
もちろん大マサも出るし普通のマサもでるポイントをチョイスしていただき、渡礁します。
意外と漁港が近いですが、潮ブチ当たり。風裏なので、キャストした瞬間にルアーがすっ飛んでいきます。
開始からはしばらくのあいだ単発のボイルがポチポチ。
ルアーにもドーンとバイトが続きますが、なかなかフッキングに至りません。バイトがへたくそ。
もどかしい時間が続きます。
ルアーローテーションで１９０→１７０→１４０とサイズを変化させますが、反応があるのが１９０ばかり。
サイズが小さくなるほど魚からの反応が少なくなります。
とっておきのatom170ｆRealCraftも投げましたが、反応なし。絵にならない。
なので、１９０を重点的に投げます。が投げ続けるも１１時までヒットに至らず。ジグは悔しいので投げません。
休みなく投げ続けましたが、反応なく１１時ころに磯替え。
船長から「あかんかったか。次は一発を狙いに行くぞ。」という言葉。
朝は無反応だったので、少し半信半疑になりましたが、信じるのみ。
今度は風を全然買わせないポイント。
船長曰く、「大変やけど、向かい風で投げて。出るならそっちやから。ただ、シモリが強烈だから沖で弱らせてから寄せんとアカンで。２０ｋｇも出るから頑張ってやー」
了解！と返事をし、風速９～１０ｍのなかキャスト。その日は最高で１６ｍの風が吹いていたそうです。
半信半疑で投げ続けましたが、早々にヒラマサのバイトがあります。が、相変わらず乗らず。
面がとても荒れていたので潜りやすく浮き上がりにくいatom190fを投げ続けます。泡も引くので面が荒れててもそこそこアピールできてるかと。
しかし、風にも負けず投げ続けると必ずや報われる時があります。
ついにその時がやってきました。
ルアーが潮目にさしかかった瞬間強烈なバイト。水面が大爆発。
ヒット。締めたドラグがジャー。
引きが強すぎて竿が立てられません。ドラグも締めているのに出ていきます。
もう、ハンドドラグで対応しますが、竿がのされて引きずり込まれそうです。
で、ヤバいヤバいヤバい。と思いながら対応しますが、どんどん根に突っ込まれて岩に擦れました。
ラインブレイク
完敗
もう、悔しすぎて悔しすぎて叫びました。
そのあと、７０センチそこらのヒラマサが同じくヒットしましたが、全く糸を出されることもなく抜き上げました。
ちょっとフック位置を調整してますね。ごめんなさい。
切られた魚はヒラマサで間違いないと思います。
体感ですが、メーターは間違いなく超えていたと思います。
DAY２は抜け殻状態で終了しました。これ書いてる今でも悔しい。
DAY３へ続きます。
DAY２
端的に言うと釣果はコレ
初日で美味しい思いをし、２日目も、「しめしめ、いけるっしょ。」と思いながら、漁港にAM５時に集合。
狙いはヒラマサ。とりあえず青物の反応があるところにお願いします。と船長に告げ後はおまかせ。
ポイント選びは、直近の海況、風、ウネリの方向なんかを把握してくれている船長にお任せするのが一番。
もちろん大マサも出るし普通のマサもでるポイントをチョイスしていただき、渡礁します。
意外と漁港が近いですが、潮ブチ当たり。風裏なので、キャストした瞬間にルアーがすっ飛んでいきます。
開始からはしばらくのあいだ単発のボイルがポチポチ。
ルアーにもドーンとバイトが続きますが、なかなかフッキングに至りません。バイトがへたくそ。
もどかしい時間が続きます。
ルアーローテーションで１９０→１７０→１４０とサイズを変化させますが、反応があるのが１９０ばかり。
サイズが小さくなるほど魚からの反応が少なくなります。
とっておきのatom170ｆRealCraftも投げましたが、反応なし。絵にならない。
なので、１９０を重点的に投げます。が投げ続けるも１１時までヒットに至らず。ジグは悔しいので投げません。
休みなく投げ続けましたが、反応なく１１時ころに磯替え。
船長から「あかんかったか。次は一発を狙いに行くぞ。」という言葉。
朝は無反応だったので、少し半信半疑になりましたが、信じるのみ。
今度は風を全然買わせないポイント。
船長曰く、「大変やけど、向かい風で投げて。出るならそっちやから。ただ、シモリが強烈だから沖で弱らせてから寄せんとアカンで。２０ｋｇも出るから頑張ってやー」
了解！と返事をし、風速９～１０ｍのなかキャスト。その日は最高で１６ｍの風が吹いていたそうです。
半信半疑で投げ続けましたが、早々にヒラマサのバイトがあります。が、相変わらず乗らず。
面がとても荒れていたので潜りやすく浮き上がりにくいatom190fを投げ続けます。泡も引くので面が荒れててもそこそこアピールできてるかと。
しかし、風にも負けず投げ続けると必ずや報われる時があります。
ついにその時がやってきました。
ルアーが潮目にさしかかった瞬間強烈なバイト。水面が大爆発。
ヒット。締めたドラグがジャー。
引きが強すぎて竿が立てられません。ドラグも締めているのに出ていきます。
もう、ハンドドラグで対応しますが、竿がのされて引きずり込まれそうです。
で、ヤバいヤバいヤバい。と思いながら対応しますが、どんどん根に突っ込まれて岩に擦れました。
ラインブレイク
完敗
もう、悔しすぎて悔しすぎて叫びました。
そのあと、７０センチそこらのヒラマサが同じくヒットしましたが、全く糸を出されることもなく抜き上げました。
ちょっとフック位置を調整してますね。ごめんなさい。
切られた魚はヒラマサで間違いないと思います。
体感ですが、メーターは間違いなく超えていたと思います。
DAY２は抜け殻状態で終了しました。これ書いてる今でも悔しい。
DAY３へ続きます。
2019年05月31日
Trip to oki-island ２０１９
長らくブログを更新できておりませんでした。
セルロースのコーティングに関するネタをポチポチと書いているのですが、マニアックすぎるのと、需要のなさを考えてお蔵入りしておりました。
今回は久しぶりの釣行について。
１年に１度の恒例行事にしたいと思っている隠岐の島、大マサ遠征です。
なお、当ブログにおいて大マサとは
１、１メートルを超えるヒラマサ
２、１０キロを超えるヒラマサ
と定義します。
で、隠岐の島へ行ってまいりました。
去年は相方と二人で車中泊という工程でしたが、今回はソロ。
３泊４日の行程です。
車で隠岐の島へ渡らなかったのはフェリー代が５万円を超えるため単独での支払いはダメージが大きい。移動金額だけでそこそこのタックルの購入が可能じゃあないですか。
（※ほんとかどうかはわかりませんが、距離に対し、日本一フェリー代が高いそうです。）
そんなことは納得がいかん！ということですが、隠岐の島へは行きたい。
ということで、宿泊はテント。
移動手段がないので、磯へのアプローチは徒歩か渡船が基本になります。
去年の地磯のひとつはキャンプ場から徒歩で１時間強。なんとか可能な距離です。
渡船屋さんも近い。
予定では南西風が極めて強く、北東向きのエリアを拠点に決定。
DAY１（０．５）
仕事を終え、荷物を満載しにし、京都を出発。時間的にも夜間であるため、道路は快適。
隠岐の島はコンビニもなく、移動手段もないため、道中で食料を調達する必要があります。
大量のインスタント系食材、α化米、飲料水、スポーツドリンク、パン、アルコール類と、常温で保存しやすい食料をドン・キホーテで調達しました。食料に偏りがあるので、慰めるためにも野菜ジュースなんかも買ったりしてます。
そのまま下道で仮眠もとりながら走り続け、計７時間。七類港に到着です。
午前９時のフェリーで西郷港（島後）にわたるため、朝まで車中泊で仮眠です。
ただ、注意が必要で、島へ渡る荷物はなかなか大量です。
必ず、早起きして、荷物を台車に縛着しておかないと、後であわてることになります。
忘れ物をしても取りに戻ることもできません。
実際に、このキャンプのために買ったコット（簡易ベッド）を車に忘れてしまうミスをこの時点でしています。
フェリーは約２時間。その間もただただ寝るだけ。
無事に西郷港に到着すると、フェリー乗り場で利用予定の日新丸の船長が待っててくれ、キャンプ場までの送迎をしてくれました。
早々に港へ到着。初日はテントを張ってから地磯に歩いて行こうかと考えていましたが、
船長から 「せっかく来たんやけん、行こうな。」 とのお言葉。
少し考えましたが、テントは暗くなってからでも張れる。なかなかない機会なので沖磯へGO。
ポイントは強い南西風が吹き、西からのウネリも入っています。
荷物を安全な場所に置き、せっかくサラシが出ているので、軽くサラシ打ちをします。
１キャスト目、、、
サラシの中から銀色の魚体が突き上げるようにルアーにBITE！！！
ルアーは弾かれフッキングに至らず。大興奮。
２キャスト目（反対方向）
サラシが薄く、水中がはっきりと見え、ルアーのピックアップ直前にぬぼーーーっと魚体が。
そのままゆっくりとバイトし、HIT！
抵抗は弱く、隠岐の島２０１９初フィッシュ（令和初フィッシュでもある）４５センチ程度のチヌでした。
もう、最高。ここしばらく魚からの反応を得ることがてきていなかったので、隠岐はパラダイスです。チヌでもうれしい！
そのままサラシ打ちをしばらく続けるも、かなりの確率で磯マルがヒットします。
サイズは５０センチ～９０センチのランカーサイズと、贅沢なサイズが続きます。アベレージは７０センチくらいでした。
磯ヒラは皆無。
お土産の分だけキープし、後はリリースでしたが、もう、大満足でした。
でも、今回の目的は大マサ。
ヒラマサを釣るために隠岐の島までわざわざ来ているのです。
青物の準備をして、本番開始。。。
が、渡礁時よりも風が強くなり、ウネリも大きくなっています。キャストやアクションも少し辛い。の日は反応がなく終了。
大マサは次の日に持ち越しです。
そのままキャンプ場に帰り、お家を建て、明日のタックル準備、シャワー、食事、飲酒。
時間はいつの間にか２２時を回っていたため、急いで寝袋に入り、床に就きました。
最高の初日を迎え
DAY２へ続く。
tackle date
for SEABASS
Rod: FCLLABO UC11
Reel： SHIMANO TWINPOWER SW６０００H （STELLA SW５０００スプール）
Line: YGK WX UpgladePE ＃１．５
Lure: EVERGREEN true round115f
for KING FISH
Rid : YamagaBlanks Blue Sniper 106PS
Reel: SHIMANO TWIN POWER SW14000XG
Line: YGK Ultra Jiggman PE #4
Lure: Atom170f indy170f Atom190f BC-γ60-180
for KING FISH
Rid : YamagaBlanks Blue Sniper 106PS
Reel: SHIMANO TWIN POWER SW14000XG
Line: YGK Ultra Jiggman PE #6
Lure: Atom170f indy170f Atom190f BC-γ60-180
セルロースのコーティングに関するネタをポチポチと書いているのですが、マニアックすぎるのと、需要のなさを考えてお蔵入りしておりました。
今回は久しぶりの釣行について。
１年に１度の恒例行事にしたいと思っている隠岐の島、大マサ遠征です。
なお、当ブログにおいて大マサとは
１、１メートルを超えるヒラマサ
２、１０キロを超えるヒラマサ
と定義します。
で、隠岐の島へ行ってまいりました。
去年は相方と二人で車中泊という工程でしたが、今回はソロ。
３泊４日の行程です。
車で隠岐の島へ渡らなかったのはフェリー代が５万円を超えるため単独での支払いはダメージが大きい。移動金額だけでそこそこのタックルの購入が可能じゃあないですか。
（※ほんとかどうかはわかりませんが、距離に対し、日本一フェリー代が高いそうです。）
そんなことは納得がいかん！ということですが、隠岐の島へは行きたい。
ということで、宿泊はテント。
移動手段がないので、磯へのアプローチは徒歩か渡船が基本になります。
去年の地磯のひとつはキャンプ場から徒歩で１時間強。なんとか可能な距離です。
渡船屋さんも近い。
予定では南西風が極めて強く、北東向きのエリアを拠点に決定。
DAY１（０．５）
仕事を終え、荷物を満載しにし、京都を出発。時間的にも夜間であるため、道路は快適。
隠岐の島はコンビニもなく、移動手段もないため、道中で食料を調達する必要があります。
大量のインスタント系食材、α化米、飲料水、スポーツドリンク、パン、アルコール類と、常温で保存しやすい食料をドン・キホーテで調達しました。食料に偏りがあるので、慰めるためにも野菜ジュースなんかも買ったりしてます。
そのまま下道で仮眠もとりながら走り続け、計７時間。七類港に到着です。
午前９時のフェリーで西郷港（島後）にわたるため、朝まで車中泊で仮眠です。
ただ、注意が必要で、島へ渡る荷物はなかなか大量です。
必ず、早起きして、荷物を台車に縛着しておかないと、後であわてることになります。
忘れ物をしても取りに戻ることもできません。
実際に、このキャンプのために買ったコット（簡易ベッド）を車に忘れてしまうミスをこの時点でしています。
フェリーは約２時間。その間もただただ寝るだけ。
無事に西郷港に到着すると、フェリー乗り場で利用予定の日新丸の船長が待っててくれ、キャンプ場までの送迎をしてくれました。
早々に港へ到着。初日はテントを張ってから地磯に歩いて行こうかと考えていましたが、
船長から 「せっかく来たんやけん、行こうな。」 とのお言葉。
少し考えましたが、テントは暗くなってからでも張れる。なかなかない機会なので沖磯へGO。
ポイントは強い南西風が吹き、西からのウネリも入っています。
荷物を安全な場所に置き、せっかくサラシが出ているので、軽くサラシ打ちをします。
１キャスト目、、、
サラシの中から銀色の魚体が突き上げるようにルアーにBITE！！！
ルアーは弾かれフッキングに至らず。大興奮。
２キャスト目（反対方向）
サラシが薄く、水中がはっきりと見え、ルアーのピックアップ直前にぬぼーーーっと魚体が。
そのままゆっくりとバイトし、HIT！
抵抗は弱く、隠岐の島２０１９初フィッシュ（令和初フィッシュでもある）４５センチ程度のチヌでした。
もう、最高。ここしばらく魚からの反応を得ることがてきていなかったので、隠岐はパラダイスです。チヌでもうれしい！
そのままサラシ打ちをしばらく続けるも、かなりの確率で磯マルがヒットします。
サイズは５０センチ～９０センチのランカーサイズと、贅沢なサイズが続きます。アベレージは７０センチくらいでした。
磯ヒラは皆無。
お土産の分だけキープし、後はリリースでしたが、もう、大満足でした。
でも、今回の目的は大マサ。
ヒラマサを釣るために隠岐の島までわざわざ来ているのです。
青物の準備をして、本番開始。。。
が、渡礁時よりも風が強くなり、ウネリも大きくなっています。キャストやアクションも少し辛い。の日は反応がなく終了。
大マサは次の日に持ち越しです。
そのままキャンプ場に帰り、お家を建て、明日のタックル準備、シャワー、食事、飲酒。
時間はいつの間にか２２時を回っていたため、急いで寝袋に入り、床に就きました。
最高の初日を迎え
DAY２へ続く。
tackle date
for SEABASS
Rod: FCLLABO UC11
Reel： SHIMANO TWINPOWER SW６０００H （STELLA SW５０００スプール）
Line: YGK WX UpgladePE ＃１．５
Lure: EVERGREEN true round115f
for KING FISH
Rid : YamagaBlanks Blue Sniper 106PS
Reel: SHIMANO TWIN POWER SW14000XG
Line: YGK Ultra Jiggman PE #4
Lure: Atom170f indy170f Atom190f BC-γ60-180
for KING FISH
Rid : YamagaBlanks Blue Sniper 106PS
Reel: SHIMANO TWIN POWER SW14000XG
Line: YGK Ultra Jiggman PE #6
Lure: Atom170f indy170f Atom190f BC-γ60-180
2018年11月08日
季節はすっかり晩秋
完全にブログを放置していました。
インスタグラムやツイッターなどの新しい発信方法があるとついこちらの記事を書くことが億劫になってきます。
が！先日某ブロガーの方からご連絡をいただく機会があり、気持ちが再燃してまいりました。
と、いうことで、秋の釣果を簡単に報告したいところですが、そうです。ほぼなんもありません！
ルアーを作っても失敗ばかり、成功してもごく少数。釣りに行っても結果が出ない。
心が居れそうですが、海に向かうだけでも気持ちがいいので片道３時間以上でも全く苦になりません。
強いて言う釣果はコレです！！！
ルアーのサイズとほぼ変化なし！写真撮って即リリースです。
とりあえずの釣果報告でした！
また頑張って書きますんで、ポイしないでください！
今後ともどうぞよろしく。
インスタグラムやツイッターなどの新しい発信方法があるとついこちらの記事を書くことが億劫になってきます。
が！先日某ブロガーの方からご連絡をいただく機会があり、気持ちが再燃してまいりました。
と、いうことで、秋の釣果を簡単に報告したいところですが、そうです。ほぼなんもありません！
ルアーを作っても失敗ばかり、成功してもごく少数。釣りに行っても結果が出ない。
心が居れそうですが、海に向かうだけでも気持ちがいいので片道３時間以上でも全く苦になりません。
強いて言う釣果はコレです！！！
ルアーのサイズとほぼ変化なし！写真撮って即リリースです。
とりあえずの釣果報告でした！
また頑張って書きますんで、ポイしないでください！
今後ともどうぞよろしく。
2018年07月07日
大マサを求めて隠岐へ。その３
隠岐の島、大マサ遠征も３日目
３日目は前日の日新丸の船長に教えていただいた地磯を回ります。
島後の東側の地磯で、停車位置から磯までのアプローチは階段多数で早歩きで４０分。道は比較的整備してあったため、歩きやすかったですが、かなりハードな地磯でした。
どうやらこのポイントはワンドになっているものの、そこを抜ける潮にそって大型のヒラマサが回ってくるため、潮目にそってキャストすることで魚が現れるそうです。
前日の海と異なり、ナブラが稀に沖で発生しますが、ボイルはほとんどありません。
しかし、雰囲気はムンムン！釣れる気しかしません。
昨日のMVPルアーを選び、潮目を探りますが、一向に魚からの反応がありません。
でもここは隠岐の島！かならずや回遊があると信じて投げ続けます。
途中、少し沖の足場まで泳いで渡り、さらに潮目をめがけて投げたりしましたが、反応なし。
潮も走ったり、緩んだりを繰り返し、６時間。相方もグロッキーで長い休憩しています。
その時、潮が動き出したとたんに水面が割れてルアーにバイトします。が、フッキングしません。「出たよー」と相方に伝えても疲れているため「フーン」で終了。
もう一度キャストし、再びバイト！魚の重みが乗ります。かなりの抵抗を見せますが、そこからは強引に寄せてランディング。ヒラマサ来たか！？！？となりましたが、お決まりのブリでした。
ようやくスイッチの入った相方が、同じ場所にキャスト。休憩から１投目でヒットします。
「やっぱりMMHのロッドはよく曲がるね！」なんて言いながら無事ランディングすると、
まさかのヒラマサ。
まあまあのグッドサイズ。ウソでしょ。
数は確実に自分の方が釣っていましたが、完全に負けです。
その後も追加を試みるも、潮の動きに伴ってバイトはありましたが食いきらず、５時～１４時まで投げて磯上がり。
ヘロヘロになりつつも買い出しと夕方の磯へ向けて転戦します。
夕方の磯は何事もなく、終了。
ポイント付近のキャンプ場でコインシャワーを借りてそのまま車中泊で次の日に備えます。
そして遂に最終日
初日の夕方に入った磯へ行き、最後のドラマ魚に期待します。
朝から目の前を潮目が横切り、雰囲気はこれまた最高。目の前の潮目に向かって、MVPルアーをキャスト。
１投目
着水後、２ジャークで横っ飛びする青物が現れてヒット！
気持ちいい～！と言いながらランディングし、安定のメジロ。(-ω-;)うーん
相方と「幸先いいね～、今日はキタね、コレ！」なんて言いながら、キャストを続けますが、後に続きません。
昨日のように潮目についてくるのは間違いないので、今回も潮目に近づくために、泳ぎます。まだまだ冷たい水ですが、そこはぐっと我慢。
泳いだ先では潮目にビシバシ届く距離でキャストをしますが、稀にバイトがあるだけで、乗りません。
結局この日のタイムリミットである１１時まで投げ続けましたが、それ以降、なーーーーんのドラマもなく、終了でした。
まま、魚からの反応があっただけ幸せだと思います。
これで今回の隠岐の島、大マサ遠征は終了です。
青物からの反応はありましたが、残念ながらヒラマサは釣り上げることができませんでした。
秋か次の春にリベンジしたいと思います！
今回の遠征ではinstagramのフォロワーの方々、現地の方々、奥様に、応援のメッセージをいただいた皆様のおかげで最後の１投まで投げきることができました。
それが各日の釣果につながったと思います。
皆様に感謝するとともに、今後とも期待に答えられるような釣果やルアー製作に励みます。
今後とも「ぼっちりいこか」「hotmarket_yellow」をどうぞよろしくお願いします。
以下リンクです。
youtubeアカウント：hotmarket_yellow
(https://www.youtube.com/channel/UCA-P4Avy-jFbXE5nHH4Hc4Q?view_as=subscriber)
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今後ともどうぞよろしく。
３日目は前日の日新丸の船長に教えていただいた地磯を回ります。
島後の東側の地磯で、停車位置から磯までのアプローチは階段多数で早歩きで４０分。道は比較的整備してあったため、歩きやすかったですが、かなりハードな地磯でした。
どうやらこのポイントはワンドになっているものの、そこを抜ける潮にそって大型のヒラマサが回ってくるため、潮目にそってキャストすることで魚が現れるそうです。
前日の海と異なり、ナブラが稀に沖で発生しますが、ボイルはほとんどありません。
しかし、雰囲気はムンムン！釣れる気しかしません。
昨日のMVPルアーを選び、潮目を探りますが、一向に魚からの反応がありません。
でもここは隠岐の島！かならずや回遊があると信じて投げ続けます。
途中、少し沖の足場まで泳いで渡り、さらに潮目をめがけて投げたりしましたが、反応なし。
潮も走ったり、緩んだりを繰り返し、６時間。相方もグロッキーで長い休憩しています。
その時、潮が動き出したとたんに水面が割れてルアーにバイトします。が、フッキングしません。「出たよー」と相方に伝えても疲れているため「フーン」で終了。
もう一度キャストし、再びバイト！魚の重みが乗ります。かなりの抵抗を見せますが、そこからは強引に寄せてランディング。ヒラマサ来たか！？！？となりましたが、お決まりのブリでした。
ようやくスイッチの入った相方が、同じ場所にキャスト。休憩から１投目でヒットします。
「やっぱりMMHのロッドはよく曲がるね！」なんて言いながら無事ランディングすると、
まさかのヒラマサ。
まあまあのグッドサイズ。ウソでしょ。
数は確実に自分の方が釣っていましたが、完全に負けです。
その後も追加を試みるも、潮の動きに伴ってバイトはありましたが食いきらず、５時～１４時まで投げて磯上がり。
ヘロヘロになりつつも買い出しと夕方の磯へ向けて転戦します。
夕方の磯は何事もなく、終了。
ポイント付近のキャンプ場でコインシャワーを借りてそのまま車中泊で次の日に備えます。
そして遂に最終日
初日の夕方に入った磯へ行き、最後のドラマ魚に期待します。
朝から目の前を潮目が横切り、雰囲気はこれまた最高。目の前の潮目に向かって、MVPルアーをキャスト。
１投目
着水後、２ジャークで横っ飛びする青物が現れてヒット！
気持ちいい～！と言いながらランディングし、安定のメジロ。(-ω-;)うーん
相方と「幸先いいね～、今日はキタね、コレ！」なんて言いながら、キャストを続けますが、後に続きません。
昨日のように潮目についてくるのは間違いないので、今回も潮目に近づくために、泳ぎます。まだまだ冷たい水ですが、そこはぐっと我慢。
泳いだ先では潮目にビシバシ届く距離でキャストをしますが、稀にバイトがあるだけで、乗りません。
結局この日のタイムリミットである１１時まで投げ続けましたが、それ以降、なーーーーんのドラマもなく、終了でした。
まま、魚からの反応があっただけ幸せだと思います。
これで今回の隠岐の島、大マサ遠征は終了です。
青物からの反応はありましたが、残念ながらヒラマサは釣り上げることができませんでした。
秋か次の春にリベンジしたいと思います！
今回の遠征ではinstagramのフォロワーの方々、現地の方々、奥様に、応援のメッセージをいただいた皆様のおかげで最後の１投まで投げきることができました。
それが各日の釣果につながったと思います。
皆様に感謝するとともに、今後とも期待に答えられるような釣果やルアー製作に励みます。
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2018年07月04日
大マサを求めて隠岐へ。その２
隠岐の島へのヒラマサトリップ
初日の夕マズメは残念ながらナブラのみで、魚からの反応はなしで終わりました。
地磯からのハイクで汗ビッショリになった汗を、ギリギリ滑り込みセーフの隠岐温泉GOKAで流します。
閉店寸前でしたが、受付の方も快く受け付けてくれました。
そのまま次の日利用する日新丸さんの受付場所である中村の集落。ここで車中泊。
気温も車中泊にぴったりの気温でまだ蚊も少なく快適の極みです。
で、午前４時に待ち合わせ場所へ。早々に出船です。
ルアーの我々にとても理解のある船長で、「どうしても青物が釣りたい！」と希望を伝えると、まずはココで。一発大マサは後半で勝負しようと提案してくれました。
船長曰く、「ここ数日ブリだらけでヒラマサが食う前にブリが釣れてしまう。ヒラマサ釣りたいならブリから逃げろ。」
？？？
マジ？そんな最高なシチュエーションありえるの？もう、笑みがこぼれてしまします。
で、渡していただいた沖磯。ベタベタのベタ凪で若干不安でしたが、到着するや否や、あっちこっちでボイル。少し離れたところではナブラ。
これは釣れるでしょう～、と思い、はやる気持ちを抑えながらタックルをセット。
まずはATOM200fで豪快にアピールしつつナブラ打ちをします。
・・・・・？
あれ？１投目で豪快にバイトするんじゃないの？しばらく攻めてみましたが、反応なし。ボイルも少し控えめなのと、ナブラは打つと沈んでしまうので、K2F162T3で控えめにナブラ打ちをします。
飛距離に少し不満がありますが、トップで反応のないナブラ打ちはコレに限ります。限るはず・・・・？あれ？
これにも反応が全くありません。
置きにいった釣り方で反応がないと、まだまだボイルやナブラも続いているのに焦ります。
しかたがないので、いつも通りのルアーに変更。今回はindy170fです。
ベタ凪の水面で不規則なアクションをするルアーは使用していてすごく面白いです。上手に動かそう！と意識し続けることで、キャストする側も飽きにくいです。
で、しばらくすると、派手に水柱を上げHIT!
隠岐の島での初フィッシュはプッリプリのブリでした。
このヒットを皮切りに、コンスタントにバイトが続きます。が、乗らないバイトも多数。もう、面白いったらないです。
同じくindy170fでブリを追加し、ATOM170fにルアーチェンジ。
ここで不思議な現象が発生します。
このATOM170fのアワビカラー、アワビシールのきれっぱしを集めて作ったオールアワビ仕様です。
テストではスーパースローシンキングという設定でしたが、ラインの影響もあり、ギリギリのスローなフローティングです。
いつも通りにキャストし、いつも通りにアクションさせると、ルアーの後ろに巨大な引き波が立っています。
？？？
なにコレ。と思ったのもつかの間、ルアーを回収すると足元には青物の大群！！！
再度キャストすると同じように引き波が続きます。
が、バイトまで至りません。なんで？
そこで同じコースへ相方にモンスタードライブ１６０ｆ（クリアシルバー）を数回キャストしてもらいましたが、バイトどころか、チェイスもなし。
自分が投げると巨大な引き波。
アクション、シルエット、カラーリング、トレースコース等など、差が出る要素は多々ありますが、明らかに差が出たのは事実です。
バイトがあるも、乗らなかったりしますが、最終的にはヒットします。
そこからは今回の旅、このルアーがMVPであることを知らしめてくれるほど、魚からの反応が続きました。
リリース多数ブリ祭りでした。
後半、魚からの反応が薄くなってきてからはATOM140fに切り替えて１匹追加します。
相方も午後になり、がんばって投げ続け、ようやくブリを２匹釣り上げました。二人ともこれでボーズ逃れのため、安堵し、プレッシャーから解放されます。
そして夕方。
「ここのポイントはブリは出んけん、一発大マサ狙いやで。２０キロに耐えられるタックルじゃないと逃すかもしれんぞ。」という言葉に不安になりつつも、持っているタックルはPE４号と８０ｌｂのリーダーのみ。
「テクニックでなんとかします。」と言い切り、夕マヅメに挑みます。
走る潮目に投げ続けること３時間。
完全に無反応でした。悔しい。
しかし、大マサが出る可能性があるポイントでキャストできただけでも、ハラハラと楽しかったです。
そして寄港。船長のご厚意に甘えながら、次の日の地磯のアドバイスをいただき、この日は終了です。
１日中フルキャストを続けた二人はビールを飲むや否や泥のように眠り、次の日の地磯へ備えるのでした。
つづく
隠岐の島トリップの動画の編集が終わりました。
長くなっているので、早送り部分等もあり、見難いかもしれませんが、ご了承ください。チェイスも映ってます。
再生される際は音量注意です。
使用タックル
ショアジギング
ロッド：ヤマガブランクス ブルースナイパー１０６ＰＳ
リール：ＤＡＩＷＡ キャタリナ５０００ｈ
ライン：ＹＧＫ ウルトラジグマン ４号
リーダー：シーガー ナイロン８０ｌｂ
使用ルアー：自作（ATOM170fフルアワビ、indy170fルビーバックホロ、ATOM140fパープルバックアワビ、ATOM200f浮きカラー）
シーバス
ロッド：ＦＣＬＬＡＢＯ ＵＣ１１
リール：シマノ ツインパワー６０００ＨＧ
ライン；ＹＧＫ ＷＸ８upgrade １．５号
リーダー；ＹＧＫショックアブソーバー∞ ４０ｌｂ
ルアー：K2f142,k2f162T:3
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初日の夕マズメは残念ながらナブラのみで、魚からの反応はなしで終わりました。
地磯からのハイクで汗ビッショリになった汗を、ギリギリ滑り込みセーフの隠岐温泉GOKAで流します。
閉店寸前でしたが、受付の方も快く受け付けてくれました。
そのまま次の日利用する日新丸さんの受付場所である中村の集落。ここで車中泊。
気温も車中泊にぴったりの気温でまだ蚊も少なく快適の極みです。
で、午前４時に待ち合わせ場所へ。早々に出船です。
ルアーの我々にとても理解のある船長で、「どうしても青物が釣りたい！」と希望を伝えると、まずはココで。一発大マサは後半で勝負しようと提案してくれました。
船長曰く、「ここ数日ブリだらけでヒラマサが食う前にブリが釣れてしまう。ヒラマサ釣りたいならブリから逃げろ。」
？？？
マジ？そんな最高なシチュエーションありえるの？もう、笑みがこぼれてしまします。
で、渡していただいた沖磯。ベタベタのベタ凪で若干不安でしたが、到着するや否や、あっちこっちでボイル。少し離れたところではナブラ。
これは釣れるでしょう～、と思い、はやる気持ちを抑えながらタックルをセット。
まずはATOM200fで豪快にアピールしつつナブラ打ちをします。
・・・・・？
あれ？１投目で豪快にバイトするんじゃないの？しばらく攻めてみましたが、反応なし。ボイルも少し控えめなのと、ナブラは打つと沈んでしまうので、K2F162T3で控えめにナブラ打ちをします。
飛距離に少し不満がありますが、トップで反応のないナブラ打ちはコレに限ります。限るはず・・・・？あれ？
これにも反応が全くありません。
置きにいった釣り方で反応がないと、まだまだボイルやナブラも続いているのに焦ります。
しかたがないので、いつも通りのルアーに変更。今回はindy170fです。
ベタ凪の水面で不規則なアクションをするルアーは使用していてすごく面白いです。上手に動かそう！と意識し続けることで、キャストする側も飽きにくいです。
で、しばらくすると、派手に水柱を上げHIT!
隠岐の島での初フィッシュはプッリプリのブリでした。
このヒットを皮切りに、コンスタントにバイトが続きます。が、乗らないバイトも多数。もう、面白いったらないです。
同じくindy170fでブリを追加し、ATOM170fにルアーチェンジ。
ここで不思議な現象が発生します。
このATOM170fのアワビカラー、アワビシールのきれっぱしを集めて作ったオールアワビ仕様です。
テストではスーパースローシンキングという設定でしたが、ラインの影響もあり、ギリギリのスローなフローティングです。
いつも通りにキャストし、いつも通りにアクションさせると、ルアーの後ろに巨大な引き波が立っています。
？？？
なにコレ。と思ったのもつかの間、ルアーを回収すると足元には青物の大群！！！
再度キャストすると同じように引き波が続きます。
が、バイトまで至りません。なんで？
そこで同じコースへ相方にモンスタードライブ１６０ｆ（クリアシルバー）を数回キャストしてもらいましたが、バイトどころか、チェイスもなし。
自分が投げると巨大な引き波。
アクション、シルエット、カラーリング、トレースコース等など、差が出る要素は多々ありますが、明らかに差が出たのは事実です。
バイトがあるも、乗らなかったりしますが、最終的にはヒットします。
そこからは今回の旅、このルアーがMVPであることを知らしめてくれるほど、魚からの反応が続きました。
リリース多数ブリ祭りでした。
後半、魚からの反応が薄くなってきてからはATOM140fに切り替えて１匹追加します。
相方も午後になり、がんばって投げ続け、ようやくブリを２匹釣り上げました。二人ともこれでボーズ逃れのため、安堵し、プレッシャーから解放されます。
そして夕方。
「ここのポイントはブリは出んけん、一発大マサ狙いやで。２０キロに耐えられるタックルじゃないと逃すかもしれんぞ。」という言葉に不安になりつつも、持っているタックルはPE４号と８０ｌｂのリーダーのみ。
「テクニックでなんとかします。」と言い切り、夕マヅメに挑みます。
走る潮目に投げ続けること３時間。
完全に無反応でした。悔しい。
しかし、大マサが出る可能性があるポイントでキャストできただけでも、ハラハラと楽しかったです。
そして寄港。船長のご厚意に甘えながら、次の日の地磯のアドバイスをいただき、この日は終了です。
１日中フルキャストを続けた二人はビールを飲むや否や泥のように眠り、次の日の地磯へ備えるのでした。
つづく
隠岐の島トリップの動画の編集が終わりました。
長くなっているので、早送り部分等もあり、見難いかもしれませんが、ご了承ください。チェイスも映ってます。
再生される際は音量注意です。
使用タックル
ショアジギング
ロッド：ヤマガブランクス ブルースナイパー１０６ＰＳ
リール：ＤＡＩＷＡ キャタリナ５０００ｈ
ライン：ＹＧＫ ウルトラジグマン ４号
リーダー：シーガー ナイロン８０ｌｂ
使用ルアー：自作（ATOM170fフルアワビ、indy170fルビーバックホロ、ATOM140fパープルバックアワビ、ATOM200f浮きカラー）
シーバス
ロッド：ＦＣＬＬＡＢＯ ＵＣ１１
リール：シマノ ツインパワー６０００ＨＧ
ライン；ＹＧＫ ＷＸ８upgrade １．５号
リーダー；ＹＧＫショックアブソーバー∞ ４０ｌｂ
ルアー：K2f142,k2f162T:3
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今後ともどうぞよろしく。
2018年06月30日
大マサを求めて隠岐へ
メーターオーバー、１０ｋｇオーバーのヒラマサを釣ることをしばらく前からの目標としていました。
ホームのヒラマサはこのポイントだろう。そう思うところに通い詰めていますが、目標への道はなかなか遠い。
少しでも目標への近道ということで、ヒラマサの聖地のひとつと言われる、隠岐の島へ行ってまいりました。
単独での乗り込みでも全然よかったのですが、ここはいつもの頼もしい相方にも同行してもらいます。
行程は４泊５日。仕事もがっつり有給休暇です。
今回も例の如く車中泊、地磯、たまに沖磯の旅です。
初日は仕事の都合で夜の７時出発です。
当初の予定では高速道路でビューンの予定でしたが、早々に到着したところで寝るだけなので、二人でベラベラ話しながら下道で行ってみました。
テンションも上がっているため、片道６時間ちょいでしたが、高速道路の無料区間の利用もあり、思いのほか早かったです。
京都を出発して、米子にへ。あこがれの釣具屋さんであるPointに入り、商品の充実や割引に興奮し、かめやを横目に七類港へ到着しました。
朝のフェリーは９：００にフェリーが出ます。
それまでしばらく仮眠をとりますが、なかなか寝付けません。どうせフェリーで寝られるだろうということで、しばしエギング。
ベイトの量に驚きつつ、ボーズでフィニッシュ。
フェリー乗り場につき、切符を購入。想定外のお値段（片道約２５０００円）に驚きつつも引くに引けない状況なので隠岐の島へ向かいます。
フェリーで２時間半。想像以上の乗客の多さにびっくりでした。人気ですね。隠岐。
到着して、さっそく向かったのがインスタのフォロワーさんに教えていただいた、地元の釣具屋さんである、エビス堂さんを訪問。
小さい島ですが、ポイントが多すぎるために情報収集です。
道具は事前に十二分にそろえていたので、購入するものはありませんが、店長さんはいやな顔一つせず、地磯のアプローチ方法や渡船屋さんを教えてくれました。
正直、このお店がなかったら地磯のアプローチでとても苦労していたころでしょう。
初日は教えていただいた磯へ崖下り。
ナブラが出っぱなしの素晴らしいロケーションでしたが、初日は完全ボーズ。バイトもなく終了。
次の日の渡船の予約をして、その港へ向かい車中泊で就寝です。
何事もなく２日目までが経過して、二人とも少し焦っていましたが、バタンキューでした。
とても一つの記事では書ききれないので続きはまた。
釣行は少しずつですが、行っています。さぼり癖のせいで記事が滞っていますが、ブログつながりやインスタつながりでネタは豊富にあるので頑張って書きます！今後ともどうぞよろしく。
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ホームのヒラマサはこのポイントだろう。そう思うところに通い詰めていますが、目標への道はなかなか遠い。
少しでも目標への近道ということで、ヒラマサの聖地のひとつと言われる、隠岐の島へ行ってまいりました。
単独での乗り込みでも全然よかったのですが、ここはいつもの頼もしい相方にも同行してもらいます。
行程は４泊５日。仕事もがっつり有給休暇です。
今回も例の如く車中泊、地磯、たまに沖磯の旅です。
初日は仕事の都合で夜の７時出発です。
当初の予定では高速道路でビューンの予定でしたが、早々に到着したところで寝るだけなので、二人でベラベラ話しながら下道で行ってみました。
テンションも上がっているため、片道６時間ちょいでしたが、高速道路の無料区間の利用もあり、思いのほか早かったです。
京都を出発して、米子にへ。あこがれの釣具屋さんであるPointに入り、商品の充実や割引に興奮し、かめやを横目に七類港へ到着しました。
朝のフェリーは９：００にフェリーが出ます。
それまでしばらく仮眠をとりますが、なかなか寝付けません。どうせフェリーで寝られるだろうということで、しばしエギング。
ベイトの量に驚きつつ、ボーズでフィニッシュ。
フェリー乗り場につき、切符を購入。想定外のお値段（片道約２５０００円）に驚きつつも引くに引けない状況なので隠岐の島へ向かいます。
フェリーで２時間半。想像以上の乗客の多さにびっくりでした。人気ですね。隠岐。
到着して、さっそく向かったのがインスタのフォロワーさんに教えていただいた、地元の釣具屋さんである、エビス堂さんを訪問。
小さい島ですが、ポイントが多すぎるために情報収集です。
道具は事前に十二分にそろえていたので、購入するものはありませんが、店長さんはいやな顔一つせず、地磯のアプローチ方法や渡船屋さんを教えてくれました。
正直、このお店がなかったら地磯のアプローチでとても苦労していたころでしょう。
初日は教えていただいた磯へ崖下り。
ナブラが出っぱなしの素晴らしいロケーションでしたが、初日は完全ボーズ。バイトもなく終了。
次の日の渡船の予約をして、その港へ向かい車中泊で就寝です。
何事もなく２日目までが経過して、二人とも少し焦っていましたが、バタンキューでした。
とても一つの記事では書ききれないので続きはまた。
釣行は少しずつですが、行っています。さぼり癖のせいで記事が滞っていますが、ブログつながりやインスタつながりでネタは豊富にあるので頑張って書きます！今後ともどうぞよろしく。
以下リンクです。
youtubeアカウント：market_hot
(https://www.youtube.com/channel/UCA-P4Avy-jFbXE5nHH4Hc4Q?view_as=subscriber)
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2018年06月14日
鏡のような水面からヒラマサ
日々、釣行動画を暇なときに見ながらニヤニヤしています。
遅くなりましたが、先日のヒラマサのヒットシーンです。
綺麗に水柱があがっていますね。
一部、間延びした映像になっています。フレームアウトまで！
早送りもしていますが、ご了承ください。
何度見てもカッコいい！！！
ところで、
動画を編集している際に魚の挙動を何度も見るのですが、
海に向かって右方向への魚の操作は容易ですが、左方向への操作はとても抵抗しています。
フィッシュクリップでホールドしてからも右側にしか魚体を動かしていません。
？？？なんで？
考えられることといえばフッキングポイントが口とエラブタの少し上部分にフッキングしていますね。
ここは魚を締める際にペグを打ち込むところですね。
魚の脳天です。
もしかするとフックがヒラマサの脳の一部を損傷することで魚体に半身麻痺（片麻痺）なったのではないかと考えます。
すると魚は一方向への泳ぎができなくなるのではないでしょうか。
つまり、魚は全力を出し切れていないかもしれませんね！ベストコンディションのヒラマサはもしかするともっとパワフルだったかもしれません。
このヒラマサを釣ってからも、より大きなヒラマサを釣るために隠岐の島への遠征も行いました。
その話はまた後日・・・
使用タックル
ショアジギング
ロッド：ヤマガブランクス ブルースナイパー１０６ＰＳ
リール：ＤＡＩＷＡ キャタリナ５０００ｈ
ライン：ＹＧＫ ウルトラジグマン ４号
リーダー：シーガー ナイロン８０ｌｂ
使用ルアー：自作（ATOM170f、indy170f）
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最近はルアー製作のペースがダウンしていますが、
今後ともどうぞよろしく。
遅くなりましたが、先日のヒラマサのヒットシーンです。
綺麗に水柱があがっていますね。
一部、間延びした映像になっています。フレームアウトまで！
早送りもしていますが、ご了承ください。
何度見てもカッコいい！！！
ところで、
動画を編集している際に魚の挙動を何度も見るのですが、
海に向かって右方向への魚の操作は容易ですが、左方向への操作はとても抵抗しています。
フィッシュクリップでホールドしてからも右側にしか魚体を動かしていません。
？？？なんで？
考えられることといえばフッキングポイントが口とエラブタの少し上部分にフッキングしていますね。
ここは魚を締める際にペグを打ち込むところですね。
魚の脳天です。
もしかするとフックがヒラマサの脳の一部を損傷することで魚体に半身麻痺（片麻痺）なったのではないかと考えます。
すると魚は一方向への泳ぎができなくなるのではないでしょうか。
つまり、魚は全力を出し切れていないかもしれませんね！ベストコンディションのヒラマサはもしかするともっとパワフルだったかもしれません。
このヒラマサを釣ってからも、より大きなヒラマサを釣るために隠岐の島への遠征も行いました。
その話はまた後日・・・
使用タックル
ショアジギング
ロッド：ヤマガブランクス ブルースナイパー１０６ＰＳ
リール：ＤＡＩＷＡ キャタリナ５０００ｈ
ライン：ＹＧＫ ウルトラジグマン ４号
リーダー：シーガー ナイロン８０ｌｂ
使用ルアー：自作（ATOM170f、indy170f）
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最近はルアー製作のペースがダウンしていますが、
今後ともどうぞよろしく。
